力泰科技资讯：汽车在当今社会基本每家都会配备的出行工具，那么汽车零部件中常用的毛坯种类有哪些你有了解过吗？今天带大家了解一下，常见的有铸造件、锻造件及冲压件等。
在汽车制造过程中，采用铸造制成毛坯的零件很多，约占全车重量10%左右，仅次于钢材用量，居第二位。铸造是最最常用的毛坯生产方法，对于形状复杂的各类汽车用铸件都可用铸造方法生产。一些要求耐磨、承压、减震、价廉的零件（如活塞、活塞环、气缸套、气缸体等），及一些形状复杂、用其他方法难以成形的零件，只能通过铸造生产毛坯。汽车用的铸件的主要特点是壁薄、形状复杂、质量轻、可靠性好、尺寸精度高、年产批量大等。如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体等等。

锻造件是汽车零部件制造中的另一种常用的毛坯。锻件毛坯由于经锻造后可得到连续和均匀的金属纤维组织，因此锻件的力学性能较好，常用于受力复杂的重要钢质零件。锻造件是材料塑性变形的结果，因此锻造件晶粒较细，没有铸件的粗大组织和内部缺陷，多以要求强度高，耐冲击、抗疲劳的重要零件大多采用锻造毛坯，而在提高这些锻造质量的时候就会使用去氧化皮机。锻造件广泛应用于汽车发动机、变速器、转向器、齿轮等的零件上。
冲压工艺是一种先进的金属加工方法，它建立在金属塑性变形的基础上，在常温条件下使用金属板料在冲模中承受压力而被切离或成形的加工方法。从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件。
汽车车身对其冲压件的尺寸精度和表面质量的要求高，只有合格的冲压件才能焊接出合格的车身，因此冲压件的质量是汽车车身制造质量的基础，冲压技术是汽车车身制造中的关键技术之一。
不同的汽车对零件的精度要求也是不一样的，给宝马、奔驰提高毛坯锻件的厂家和给大众提高锻件的要求肯定是不一样的。