卧式液压机完成调试并成功试制铁路螺栓
发布时间：
2026-03-06
近日，公司新安装的卧式液压机顺利完成调试工作，并成功进行了首批铁路系统螺栓的试生产。此次试产标志着该设备具备了正式投产的能力，将为公司拓展轨道交通紧固件业务提供新的工艺装备支持。
铁路螺栓属于长杆类零件，其成型工艺对设备的导向精度和稳定性有较高要求。传统的立式压力机在加工这类细长件时，往往因模具高度较大、受力点偏离中心而产生偏载，影响产品直线度。而卧式液压机采用水平放置的主油缸结构，使得模具安装和工作台面处于同一水平线，能够更好地适应长杆件的成型特点，减小侧向力对精度的影响。
在本次调试过程中，公司技术团队与设备供应商密切配合，重点对液压系统的同步控制和模具定位进行了优化。铁路螺栓一次冷挤压成型需要多道工序协同，包括棒料加热、输送、挤压、脱模等。调试初期，团队发现模具合模时存在细微的间隙不均问题，可能导致螺栓杆部出现弯曲。经过反复调整滑块导向间隙和顶出机构的同步性，最终使合模精度达到了工艺要求。同时，技术人员还根据螺栓的材质和尺寸，优化了挤压速度和保压时间，确保金属材料在模具内充分流动，成型饱满。
试制当天，随着设备启动，一根经过中频感应加热的棒料被自动送入模具型腔，卧式液压机的主缸平稳推进，在预设的压力下完成挤压，随后顶出机构将成型的螺栓毛坯推出。整个过程约数十秒。现场质检人员对首批下线的螺栓进行了初步检测，重点测量了杆部直线度、头部成型尺寸以及表面质量。结果显示，各项参数均符合预设的内控标准，尤其是螺纹部位的金属流线保持连续，未发现折叠或裂纹等缺陷，这为后续螺纹加工提供了良好的坯料基础。
该卧式液压机公称力适中，适用于中小规格铁路扣件的批量生产。其采用插装阀集成系统和PLC控制，可实现手动、半自动和全自动多种操作模式。在调试期间，设备经历了空载和负载运行测试，液压系统无泄漏，电气控制灵敏可靠，各动作连贯顺畅。同时，设备配备了安全防护装置和故障自诊断功能，确保操作人员的安全和设备的稳定运行。
此次成功试制铁路螺栓，不仅验证了卧式液压机在长杆类零件成型上的适用性，也为公司积累了冷挤压工艺的实践经验。铁路扣件作为轨道结构的重要组成部分，需要承受列车运行时的巨大冲击和振动，对产品的强度和一致性要求严格。通过精密模具和稳定的设备工艺，能够有效提升产品的内在质量和生产效率，减少后续机加工余量，提高材料利用率。
公司技术负责人表示，后续将继续跟踪试生产数据，根据检测结果对工艺参数进行微调，并着手准备小批量试生产，以进一步验证设备的连续作业能力和工艺稳定性。同时，研发团队也在探索该设备用于其他类似长杆类零件的可行性，如地脚螺栓、U型螺栓等，以充分发挥设备潜力。
随着国内轨道交通建设的持续推进，高强度紧固件的市场需求保持稳定增长。此次卧式液压机的成功调试，为公司进入这一细分领域提供了基础条件。未来，公司将继续秉持质量第一的原则，严格把控每一个生产环节，确保出厂产品满足行业标准和客户要求。
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